[스쿨iTV] 용인특례시는 국토교통부의 광역 고속도로 사업이 본격화되면서 용인 반도체 산업단지들을 연결하는 도로망이 확충돼 시민 교통 편의가 크게 높아지고, 지역 산업 경쟁력도 강화될 것이라고 3일 밝혔다.

용인시와 관련된 국토부의 고속도로 사업은 고속도로 건설 8건, 나들목(IC) 신설 4건으로 추진된다.

고속도로 건설은 국책사업 2건, 민간투자사업 6건이다. 국책사업은 ▲경부지하고속도로(용인 기흥서울 양재, 26.1㎞) ▲용인과천 지하고속도로(총 30㎞ 중 21.1㎞ 지하화)다.

경부지하고속도로는 과밀 구간 아래에 왕복 46차로 지하도로를 신설하는 사업으로 지난해 8월 예비타당성 조사를 통과해 현재 타당성 평가가 진행 중이다. 용인과천 지하고속도로는 소형차 전용 지하도로와 일반 고속도로를 병설하는 방식으로 지난 8월 예타 대상 사업에 선정됐다.

민자사업으로는 ▲반도체(화성 양감용인안성 일죽) 고속도로(45.3㎞) ▲용인성남(15.4㎞) ▲용인충주(55㎞) ▲제2용인서울(9.6㎞) ▲제2영동연결(의왕용인광주, 32㎞) ▲오산용인(17.2㎞) 등 6개가 추진된다. 이 가운데 반도체 고속도로는 오는 9월 민자적격성 조사가 완료될 예정이며, 나머지 노선들도 적격성 조사나 환경영향평가, 실시협약 절차가 진행되고 있다.

또한 시는 교통 편의를 높이기 위해 IC 신설에도 속도를 내고 있다. 세종포천고속도로 동용인IC(가칭)는 지난 8월 한국지방행정연구원의 타당성 조사를 통과했으며, 남용인IC는 오는 12월 개통 예정이다.

영동고속도로 동백IC(가칭)는 한국도로공사와 협약을 맺고 지난 7월부터 설계에 들어갔으며, 경부지하고속도로에는 플랫폼시티와 연결되는 IC 설치가 추진되고 있다. 아울러 남사진위IC에는 서울방향 진출입 램프를 신설하는 방안도 검토 중이다.

이상일 용인특례시장은 “고속도로망 확충은 시민의 교통 편의뿐 아니라 반도체 클러스터와의 교통 연계를 강화하는 핵심 기반”이라며 “서울·수도권 주요 거점으로의 접근성이 개선되고 교통 정체도 완화될 것”이라고 말했다. 이어 “국토교통부와 긴밀히 협력해 대규모 교통 인프라가 차질 없이 조성될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.