[스쿨iTV] 이상일 용인특례시장이 최근 정치권 일각에서 제기된 용인 반도체클러스터 지방이전론과 전력공급 문제에 대해 “반도체 산업 생태계가 형성되지 않은 지역으로 이전하자는 주장은 용인을 전제로 투자에 나선 소부장 기업들에 매우 황당하게 들릴 수밖에 없다”고 강하게 비판했다.

이 시장은 지난 19일 처인구 이동읍 용인테크노밸리 일반산업단지에 입주한 ㈜에스앤에스텍에서 열린 현장 간부공무원 회의에서 이같이 밝혔다.


이날 회의는 시청 간부공무원 30여 명이 참석한 가운데 초대형 반도체산업 프로젝트의 원활한 추진을 위한 전력·용수·도로·철도 등 기반시설 구축 현황을 점검하고 향후 발전 방안을 논의하기 위해 마련됐다.

회의 장소인 ㈜에스앤에스텍은 미국과 일본이 독점해 온 반도체·디스플레이 핵심 소재 ‘블랭크마스크’를 국내 최초로 양산한 기업이다. 이 시장은 “독자 기술로 핵심 반도체 소재를 생산하고, 반도체 메가 클러스터 조성을 전제로 용인에 투자한 기업에서 회의를 연 것은 상징성이 크다”고 말했다.

이 시장은 “용인 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지는 후보지 선정부터 정부 계획 승인까지 신속하게 진행된 사업”이라며 “이처럼 잘 진척돼 온 초대형 반도체 프로젝트를 정치적 논쟁으로 흔드는 것은 매우 유감”이라고 지적했다.

특히 그는 국가산업단지 승인 의미를 강조했다. 이 시장은 “2023년 정부가 선정한 15개 국가산단 후보지 가운데 용인만이 2024년 12월 31일 최종 승인을 받았다”며 “이 승인이 없었다면 용인 반도체 메가 클러스터 자체가 무산됐을 가능성도 있다”고 밝혔다.

이어 “정부 승인이 지연됐다면 송탄상수원 보호구역 해제, 국도 45호선 확장, 경강선 연장 또는 중부권 광역급행철도(JTX) 신설, 반도체 신도시 조성, 반도체 고속도로 건설 등 용인 발전을 위한 핵심 사업들도 함께 좌초됐을 것”이라고 설명했다.

도시철도와 광역철도 사업에 대한 파급 효과도 언급했다. 이 시장은 “동백-신봉선 신설과 분당선 연장 사업 역시 국가산단과 배후 신도시 계획이 전제돼야 경제성을 확보할 수 있다”며 “반도체 국가산단 계획이 흔들릴 경우 교통 인프라 확충에도 부정적 영향을 미칠 수 있다”고 말했다.

전력과 용수 공급 문제에 대해서는 정부 책임을 분명히 했다. 그는 “국가산단 후보지 선정과 승인 과정에서 정부는 전력과 용수 공급 여건을 종합적으로 검토해 용인을 최적지로 판단했다”며 “이미 관련 계획이 수립된 만큼 이를 차질 없이 이행하는 것은 정부의 의무이자 책임”이라고 강조했다.

현재 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’에는 총 9.3GW 규모의 전력 공급이 단계적으로 추진되고 있으며, ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’에는 약 5.5GW 전력 공급 계획이 확정돼 있다. 용수 공급도 정부의 국가수도기본계획에 따라 국가산단 하루 76만4천 톤, 일반산단 하루 57만3천 톤 공급이 추진 중이다.

이날 회의에서는 ▲전력·용수 등 기반시설 구축 현황 ▲국가산단 배후도시인 이동지구 조성 ▲반도체 산업 생태계 강화 ▲19개 도로 인프라 확충 사업 ▲주민 수용성 제고와 소통 방안 등도 집중 논의됐다.

이상일 시장은 “반도체산업은 대한민국의 미래이자 국가전략산업으로 결코 실험 대상이 될 수 없다”며 “공장은 옮길 수 있어도 사람과 기술은 쉽게 옮길 수 없다. 이미 계획된 반도체 산업을 흔들기보다, 새로운 산업을 육성하는 것이 진정한 지방균형발전”이라고 말했다.

한편 삼성전자와 SK하이닉스가 약 1,000조 원 규모의 투자를 결정한 용인 반도체 메가 클러스터 조성 사업은 현재 전력·용수·교통 인프라 구축과 함께 정상적으로 추진되고 있다.