[스쿨iTV] 이상일 용인특례시장이 26일 정부세종청사에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 경기남부광역철도 신설과 경강선 연장 등 용인 지역 핵심 교통 현안을 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 반영해 달라고 공식 건의했다.

이 시장은 이날 김 장관에게 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’의 차질 없는 추진 필요성을 설명하고, 철도·도로망 확충을 포함한 주요 현안 자료를 전달하며 국토교통부의 적극적인 지원과 협조를 요청했다.

이 시장은 앞서 용인특례시와 광주시 등 경기도·충청권 7개 시·군이 공동 추진 중인 ‘중부권광역급행철도(JTX) 조기 추진을 위한 공동건의문’을 김 장관에게 전달한 뒤, 용인 지역 현안에 대한 구체적인 설명에 나섰다.

이날 전달한 건의 자료에는 ▲용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지 정상 추진 ▲경기남부광역철도 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 반영 ▲경강선 연장 및 중부권광역급행철도(JTX) 조기 착공 ▲분당선 연장(기흥~오산대) 예비타당성 조사 면제 ▲SRT(수도권고속선) 서울 수서~평택 지제 구간 복복선화 및 구성역 신설 ▲국도42호선 대체 우회도로와 국지도 57·82·84·98호선 등 5개 도로사업 ‘제6차 국도·국지도 건설계획’ 반영 ▲2040 용인 도시기본계획(안) 국토계획평가 종합 검토 등 7개 핵심 사안이 담겼다.

이 시장은 특히 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지와 관련해 “현 정부 출범 이후 국토교통부 주관 ‘국가산단 범정부 추진단 회의’가 한 차례도 열리지 않았다”며 조속한 회의 개최를 요청했다.

그는 “2023년 3월 정부가 지정한 전국 15곳 국가산단 가운데 국가산단계획 승인을 받은 곳은 용인 첨단시스템반도체 국가산단이 유일하다”며 “다른 국가산단의 추진 상황을 점검하고 지역의 목소리를 듣기 위해서라도 범정부 추진단 회의가 반드시 필요하다”고 강조했다.

이 시장은 ▲경강선 연장 ▲경기남부광역철도 신설 ▲SRT 복복선화 등 3개 철도사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 달라고 거듭 요청했다.

경강선 연장은 경기도 광주시에서 용인 처인구 모현·포곡읍을 거쳐 이동·남사읍의 ‘용인 첨단시스템반도체 국가산단’과 이동읍 반도체특화 신도시를 연결하는 노선이다. 국토교통부는 지난해 12월 국가산단 조성과 연계해 경강선 연장 등 철도망 확충 방침을 밝힌 바 있다.

국토교통부가 중부권광역급행철도(JTX) 사업에 대해 한국개발연구원(KDI)에 민자적격성 조사를 의뢰한 것도 경강선 연장의 대안 노선으로 검토되고 있기 때문으로, 경강선 연장이 국가철도망 계획에 반영될 경우 JTX 사업에도 탄력이 붙을 것으로 전망된다.

경기남부광역철도는 잠실에서 성남 판교, 용인 수지, 수원 광교, 화성 봉담을 잇는 총연장 50.7㎞ 노선으로, 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2에 달할 만큼 높은 경제성이 평가된 사업이다. 이 시장은 민선7기 당시 무산된 지하철 3호선 연장의 대안으로 성남·수원·화성시와 함께 해당 사업을 추진해 왔다.

이와 함께 용인시는 SRT 수서~평택 지제 구간 복복선화와 GTX-A 구성역과 연계한 SRT 구성역 신설을 선제적으로 제안해 왔으며, 이 시장은 이날 관련 내용을 김 장관에게 설명하고 적극적인 검토를 요청했다.

이 시장은 또 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 반영된 분당선 연장(기흥~오산대) 사업의 예비타당성 조사 면제와 조속한 추진 필요성도 강조했다. 반도체 프로젝트 본격화로 인구와 산업 수요가 급증하는 상황에서 해당 노선의 지연은 더 이상 용납될 수 없다는 입장이다.

아울러 현재 예비타당성 조사 대상에 포함된 국지도 57·82·84·98호선과 국도42호선 대체 우회도로 등 5개 도로사업에 대해서도 신속한 행정 절차 지원을 요청했다.

이상일 시장은 “용인에서는 초대형 반도체 프로젝트 3곳이 동시에 추진되며 인구가 110만 명을 넘어 계속 증가하고 있다”며 “급격한 인구 증가에 대비해 수립한 ‘2040 용인 도시기본계획안’의 계획인구가 합리적으로 평가될 수 있도록 국토교통부의 면밀한 검토를 요청한다”고 말했다.