화성특례시, 2027년 동탄 자율주행 셔틀 시범운행
장현덕 기자입력 : 2026. 07. 06(월) 10:07

동탄1·2신도시 시범운행지구 지정 추진…주·야간 셔틀 운영
2026년 기반시설 구축 후 테스트 거쳐 연말까지 시범서비스
2026년 기반시설 구축 후 테스트 거쳐 연말까지 시범서비스
[스쿨iTV] 화성특례시가 동탄1·2신도시를 대상으로 자율주행 셔틀 시범서비스를 추진한다. 시는 국토교통부의 자율주행 시범운행지구 지정 절차를 거쳐 2027년부터 시범운행을 시작할 계획이라고 밝혔다.
자율주행 셔틀은 동탄신도시 주요 거점을 연결하는 미래형 교통서비스로, 시민 이동 편의 향상과 스마트도시 기반 조성을 위해 도입된다. 시는 주·야간 이동 수요를 반영해 시간대별 맞춤형 노선을 운영할 방침이다.
운행 구간은 동탄1신도시의 경우 주·야간 모두 8.8㎞이며, 동탄2신도시는 주간 11.3㎞, 야간 5.4㎞ 구간으로 운영될 예정이다.
시는 2026년 하반기 자율주행차 노면표시와 전용 표지판 설치, 정밀도로지도 구축 등 기반시설을 정비하고, 2027년 1월 테스트 운행을 실시한 뒤 같은 해 12월까지 시범서비스를 운영할 계획이다.
화성특례시는 이번 시범서비스를 통해 자율주행 기술의 공공교통 적용 가능성을 검증하고, 시민 체감형 교통서비스로의 안착 여부를 확인할 예정이다. 아울러 동탄신도시 주요 생활권을 연결하는 새로운 교통수단으로서 활용성과 향후 서비스 확대 가능성도 검토한다.
정명근 화성특례시장은 "자율주행은 시민의 일상 속으로 들어오는 교통혁신"이라며 "동탄신도시 자율주행 시범서비스를 차질 없이 추진해 시민들이 안전하고 편리한 AI 스마트 교통서비스를 체감할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
자율주행 셔틀은 동탄신도시 주요 거점을 연결하는 미래형 교통서비스로, 시민 이동 편의 향상과 스마트도시 기반 조성을 위해 도입된다. 시는 주·야간 이동 수요를 반영해 시간대별 맞춤형 노선을 운영할 방침이다.
운행 구간은 동탄1신도시의 경우 주·야간 모두 8.8㎞이며, 동탄2신도시는 주간 11.3㎞, 야간 5.4㎞ 구간으로 운영될 예정이다.
시는 2026년 하반기 자율주행차 노면표시와 전용 표지판 설치, 정밀도로지도 구축 등 기반시설을 정비하고, 2027년 1월 테스트 운행을 실시한 뒤 같은 해 12월까지 시범서비스를 운영할 계획이다.
화성특례시는 이번 시범서비스를 통해 자율주행 기술의 공공교통 적용 가능성을 검증하고, 시민 체감형 교통서비스로의 안착 여부를 확인할 예정이다. 아울러 동탄신도시 주요 생활권을 연결하는 새로운 교통수단으로서 활용성과 향후 서비스 확대 가능성도 검토한다.
정명근 화성특례시장은 "자율주행은 시민의 일상 속으로 들어오는 교통혁신"이라며 "동탄신도시 자율주행 시범서비스를 차질 없이 추진해 시민들이 안전하고 편리한 AI 스마트 교통서비스를 체감할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
