[스쿨iTV] 이상일 용인특례시장은 정부가 용인 반도체 국가산업단지 조성과 기반시설 구축을 적극 지원해 '반도체 속도전'을 실질적인 행동으로 보여줘야 한다고 촉구했다.

이 시장은 16일 밤 KBS '인사이드 경인'에 출연해 "용인 반도체 프로젝트를 속도감 있게 추진해 대한민국의 미래 성장동력을 확보하는 데 시정 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.

그는 삼성전자 첨단시스템반도체 국가산단과 관련해 "삼성전자가 1기 팹 일부 가동 시기를 당초 2030년 하반기에서 2029년 10월로 앞당긴 만큼 사업시행자인 한국토지주택공사(LH)가 부지 조성 공사를 서둘러야 한다"며 "전력·용수 공급과 도로망 확충 등 국가산단 인프라 구축에도 정부가 적극 나서야 한다"고 말했다.

이어 "이미 행정절차를 마치고 부지 조성 단계에 들어선 만큼 계획을 신속히 실행해야 세계 반도체 경쟁에서 우위를 유지할 수 있다"며 "정부가 말이 아닌 행동으로 지원 의지를 보여줘야 한다"고 강조했다.

SK하이닉스 용인반도체클러스터 일반산단에 대해서는 "1기 팹 일부 클린룸이 내년 2월 완성되고 약 6개월간 장비 설치와 시험을 거쳐 내년 10월 HBM 생산과 수출이 가능할 것으로 전망한다"고 밝혔다.

또 "국가첨단전략산업 특화단지 지정으로 용적률이 상향되면서 SK하이닉스는 2복층 대신 3복층 팹을 건설하기로 했고 투자 규모도 122조원에서 600조원으로 확대됐다"고 설명했다.

삼성전자 투자 규모와 관련해서는 "광주 투자 계획과 같은 규모라면 용인 국가산단 6기 팹 투자액은 당초 360조원에서 1000조원을 넘어설 것으로 예상된다"고 말했다.

이 시장은 반도체 산업 생태계 경쟁력도 강조했다. 그는 "삼성전자 국가산단에는 60∼80개, SK하이닉스 일반산단에는 55개 안팎의 협력기업이 입주할 것으로 예상된다"며 "ASML, 어플라이드 머티어리얼즈, 램리서치, 도쿄일렉트론 등 글로벌 반도체 장비기업들도 용인 투자를 결정했다"고 밝혔다.

이어 "삼성과 SK하이닉스 산단이 모두 조성되면 용인은 단일 도시 기준 세계 최대 규모의 반도체 생태계를 갖추게 될 것"이라고 말했다.

늘어나는 산업·인구 수요에 대응하기 위한 교통 인프라 확충 계획도 제시했다.

이 시장은 "삼성전자 국가산단에서 10만5000명, SK하이닉스에서 4만명, 플랫폼시티에서 5만5000명가량이 근무할 것으로 예상되는 만큼 교통망 확충이 필수"라며 "반도체 고속도로는 민자 적격성 조사를 통과해 전략환경영향평가를 진행 중이며, 동백신봉선과 경기남부광역철도, 중부권광역급행철도(JTX) 연계도 추진하고 있다"고 설명했다.

특례시 권한 확대 필요성도 거듭 제기했다.

그는 "특례시지원특별법 제정으로 일부 자율권은 확보했지만 재정 권한과 법적 지위는 여전히 미흡하다"며 "지방자치법에 광역시·도 다음 행정체계로 특례시를 명시하는 법 개정이 필요하다"고 주장했다.

경기도가 시·군 법인지방소득세 일부를 광역자치단체로 이관하는 방안을 검토하는 데 대해서는 "지방분권 강화에 역행하는 발상"이라며 "용인시가 감당해야 할 사업이 많은 상황에서 이를 추진한다면 봉기 수준의 저항에 부닥칠 것"이라고 강하게 반발했다.