[스쿨iTV] 용인특례시와 화성특례시가 경기 남부 반도체 산업 거점 간 교통 접근성을 높이기 위해 도로와 철도망 확충에 공동 대응하기로 했다.

이상일 용인시장과 정명근 화성시장은 19일 용인시 처인구 남사읍 남사도서관에서 ‘용인특례시-화성특례시 연계교통 상생발전 업무협약’을 체결했다. 이번 협약은 지난해 11월 양 시장이 선언한 연계교통망 확충 방안의 후속 조치다.

협약의 핵심은 용인 이동·남사 지역과 화성 동탄을 연결하는 도로망 확충이다. 양 도시는 용인시 남사읍 완장리와 화성시 동탄 신동을 잇는 길이 약 3.96km의 왕복 4차로 도로를 신설하기로 했다. 터널과 교량이 포함되는 사업으로, 총사업비는 약 2100억원으로 추산된다. 사업비는 양 도시가 분담할 계획이다.


양 도시는 지난 2월 해당 도로의 경제성을 높일 최적 노선을 찾기 위한 자체 타당성 조사 용역에 착수했다. 향후 한국지방행정연구원(LIMAC)의 타당성 조사를 거쳐 2028년 기본·실시설계에 들어가고, 2032년 완공을 목표로 사업을 추진할 계획이다.

기존 도로 사업의 진행에도 협력하기로 했다. 용인 이동읍 천리와 화성 동탄 중리를 잇는 국지도 84호선은 총연장 6.4㎞의 왕복 4차로 도로로, 2028년 말 개통을 목표로 공사가 진행 중이다. 용인 구간 4.2㎞의 공정률은 85%를 넘어섰다.

용인 이동읍 송전리에서 남사읍 창리를 거쳐 화성 동탄 장지로 연결되는 국지도 82호선은 5.1㎞ 구간을 신설·확장하는 사업이다. 현재 설계가 진행 중이며, 내년 보상 절차에 들어갈 전망이다. 양 도시는 두 사업의 원활한 추진과 개통을 위해 관계 상급기관에 공동 대응하기로 했다.

철도망 확충도 협약의 주요 내용이다. 양 도시는 경기남부동서횡단선과 경기남부광역철도를 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위해 공동 전략을 마련하기로 했다.

경기남부동서횡단선은 화성 전곡항에서 동탄·용인 이동·남사·원삼을 거쳐 이천 부발까지 연결하는 총연장 89.4㎞ 노선이다. 반도체 산업 거점을 동서로 연결해 산업 인력과 물류의 이동을 지원하는 것이 주요 목적이다.

총연장 50.7㎞의 경기남부광역철도는 서울 종합운동장에서 수서·성남 판교·용인 신봉·성복동·수원 광교를 거쳐 화성 봉담까지 이어지는 노선이다. 양 도시는 수도권 남부의 교통 혼잡 완화와 광역 이동 편의 개선을 위해 사업 추진에 협력할 방침이다.

이와 함께 기흥에서 동탄을 거쳐 오산대역으로 연결하는 분당선 연장 사업의 예비타당성 조사 통과와 서울 잠실에서 경기 남부를 거쳐 청주국제공항·오송역으로 이어지는 중부권광역급행철도(JTX)의 민자적격성 조사에도 공동 대응하기로 했다.

이번 협약은 용인 이동·남사 일대에 조성 중인 첨단 시스템반도체 국가산업단지와 화성의 반도체 산업 기반을 연결하는 교통 인프라를 확충한다는 데 의미가 있다. 다만 신규 도로와 철도 사업은 타당성 조사와 국가계획 반영 등 후속 절차가 남아 있어, 실제 사업 추진 속도와 재원 확보가 주요 과제가 될 전망이다.

양 도시는 협력 사항을 구체화하기 위해 반기별 실무협의회를 열고 도로·철도 사업의 진행 상황을 공유하며 공동 대응 방안을 논의할 계획이다.