경기도교육청, 신축학교 중심 ‘전기·온수 통합 활용모델’ 구축
차하은 기자입력 : 2026. 03. 19(목) 22:59

학교 급식 온수에 연료전지 활용…가스요금 최대 43% 절감
[스쿨iTV] 경기도교육청이 학교 연료전지를 단순 설비가 아닌 학교 운영비 절감과 온실가스 감축 수단으로 전환했다. 연료전지를 급식실 온수와 연계해 활용하는 ‘전기·온수 통합 활용모델’을 신축학교 중심으로 적용한다.
연료전지는 도시가스를 이용해 전기와 열을 동시에 생산하는 설비다. 그동안 학교에서는 전기 생산 위주로만 운영해 온수를 활용하지 못하면서 설비 가동률 저하와 경제성 논란이 있었다.
도교육청은 급식실 온수 사용이 집중되는 11시~15시를 고려해 연료전지에서 발생한 40℃ 온수를 온수탱크에 저장하고, 가스온수기로 60℃까지 재가열하는 ‘병행운전 모델’을 표준 운영 모델로 마련했다. 이를 적용하면 연간 가스요금을 22~43% 절감할 수 있다.
특히 2027~2029년 신축 예정인 도내 초·중·고 24교에 적용하면 연간 약 6,000만 원을 절감할 것으로 분석됐다. 연료전지 운전 효율은 건물에너지관리시스템(BEMS)으로 전기·온수 생산량을 실시간 측정하고 데이터를 축적·분석해 지속적으로 개선할 계획이다.
도교육청은 앞으로도 학교 시설의 에너지 절감과 탄소중립 실현을 위한 정책을 계속 발굴·추진할 방침이다.
연료전지는 도시가스를 이용해 전기와 열을 동시에 생산하는 설비다. 그동안 학교에서는 전기 생산 위주로만 운영해 온수를 활용하지 못하면서 설비 가동률 저하와 경제성 논란이 있었다.
도교육청은 급식실 온수 사용이 집중되는 11시~15시를 고려해 연료전지에서 발생한 40℃ 온수를 온수탱크에 저장하고, 가스온수기로 60℃까지 재가열하는 ‘병행운전 모델’을 표준 운영 모델로 마련했다. 이를 적용하면 연간 가스요금을 22~43% 절감할 수 있다.
특히 2027~2029년 신축 예정인 도내 초·중·고 24교에 적용하면 연간 약 6,000만 원을 절감할 것으로 분석됐다. 연료전지 운전 효율은 건물에너지관리시스템(BEMS)으로 전기·온수 생산량을 실시간 측정하고 데이터를 축적·분석해 지속적으로 개선할 계획이다.
도교육청은 앞으로도 학교 시설의 에너지 절감과 탄소중립 실현을 위한 정책을 계속 발굴·추진할 방침이다.
