정하용 의원 “분당선 연장 예타 신청 환영…경기남부 교통체계 전환점”
장현덕 기자입력 : 2026. 02. 07(토) 08:43

기흥~동탄2~오산 잇는 16.9㎞ 광역철도 본격 추진 국면
반도체 국가산단·대규모 개발 반영한 미래형 교통 인프라 강조
반도체 국가산단·대규모 개발 반영한 미래형 교통 인프라 강조
[스쿨iTV] 국토교통부가 ‘분당선 연장사업(용인 기흥역~동탄2신도시~오산대역)’을 재정경제부 예비타당성 조사 대상사업으로 신청한 가운데, 경기도의회 정하용 의원(국민의힘·용인5)이 이를 환영하며 경기남부 교통체계의 전환점이 될 것이라고 평가했다.
경기도의회 경제노동위원회 소속인 정 의원은 6일 “분당선 연장은 용인·화성·오산을 하나의 생활·산업권으로 연결하는 핵심 광역교통 인프라”라며 “예비타당성 조사 대상사업 신청은 그간의 행정적·정책적 노력이 가시적인 성과로 이어지고 있음을 보여주는 의미 있는 진전”이라고 밝혔다.
분당선 연장사업은 용인 기흥역에서 동탄2신도시를 거쳐 오산대역까지 총 16.9㎞를 연결하는 철도사업이다. 2021년 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 신규 사업으로 반영된 이후 사전타당성 조사와 관계기관 협의가 단계적으로 진행돼 왔다.
정 의원은 특히 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지와 반도체특화신도시 조성, 오산 일대 대규모 주거·산업 개발 등을 언급하며 교통 수요 구조의 변화를 강조했다. 그는 “기존 수요에만 기반한 타당성 판단을 넘어, 미래 산업과 인구 유입을 반영한 전략적 교통 투자가 필요한 시점”이라고 말했다.
또한 “반도체 산업은 국가 전략산업으로, 산업 경쟁력 강화를 위해 출퇴근·물류·인력 이동을 뒷받침할 광역 철도망 구축이 필수적”이라며 분당선 연장사업의 정책적 필요성을 분명히 했다.
정 의원은 “예비타당성 조사 과정에서 사업비 증가나 경제성 지표 등 현실적인 과제가 제기될 수 있다”며 “경기도와 관계 지자체, 국회와 정부가 긴밀히 협력해 사업의 당위성과 실현 가능성을 충분히 설명해 나가야 한다”고 강조했다.
이어 “경기도의회 차원에서도 분당선 연장이 경기남부 균형발전과 도민 이동권 보장이라는 본래 목적에 부합하도록 지속적으로 점검하고, 예비타당성 조사 통과와 조속한 사업 추진을 위해 정책적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
경기도의회 경제노동위원회 소속인 정 의원은 6일 “분당선 연장은 용인·화성·오산을 하나의 생활·산업권으로 연결하는 핵심 광역교통 인프라”라며 “예비타당성 조사 대상사업 신청은 그간의 행정적·정책적 노력이 가시적인 성과로 이어지고 있음을 보여주는 의미 있는 진전”이라고 밝혔다.
분당선 연장사업은 용인 기흥역에서 동탄2신도시를 거쳐 오산대역까지 총 16.9㎞를 연결하는 철도사업이다. 2021년 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 신규 사업으로 반영된 이후 사전타당성 조사와 관계기관 협의가 단계적으로 진행돼 왔다.
정 의원은 특히 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지와 반도체특화신도시 조성, 오산 일대 대규모 주거·산업 개발 등을 언급하며 교통 수요 구조의 변화를 강조했다. 그는 “기존 수요에만 기반한 타당성 판단을 넘어, 미래 산업과 인구 유입을 반영한 전략적 교통 투자가 필요한 시점”이라고 말했다.
또한 “반도체 산업은 국가 전략산업으로, 산업 경쟁력 강화를 위해 출퇴근·물류·인력 이동을 뒷받침할 광역 철도망 구축이 필수적”이라며 분당선 연장사업의 정책적 필요성을 분명히 했다.
정 의원은 “예비타당성 조사 과정에서 사업비 증가나 경제성 지표 등 현실적인 과제가 제기될 수 있다”며 “경기도와 관계 지자체, 국회와 정부가 긴밀히 협력해 사업의 당위성과 실현 가능성을 충분히 설명해 나가야 한다”고 강조했다.
이어 “경기도의회 차원에서도 분당선 연장이 경기남부 균형발전과 도민 이동권 보장이라는 본래 목적에 부합하도록 지속적으로 점검하고, 예비타당성 조사 통과와 조속한 사업 추진을 위해 정책적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
