[스쿨iTV] 경기도의회 박상현 의원이 대규모 개발사업이 집중되고 있는 부천 서부권의 구조적 교통 문제 해결을 위한 중장기 정책 연구 필요성을 강조하고 나섰다.

박상현 경기도의회 의원(더불어민주당·부천8)은 11일 부천시 상담소에서 시 교통정책과 관계자들과 정담회를 갖고 서부권 교통 문제 해결을 위한 중장기 정책연구 추진과 구체적 대안 마련의 필요성을 제기했다.

현재 부천 서부권은 대장 3기 신도시와 첨단산업단지 조성, 삼정·내동·오정동 원도심 공업지역 고밀화, 1기 신도시 재건축, 상동 영상문화단지 조성 등 대규모 개발사업이 동시에 진행되고 있다. 주거·산업·행정 기능이 결합되면서 향후 교통 수요가 급증하는 ‘교통 폭발’ 상황이 예견된다는 지적이다.

하지만 부천시 교통 기반은 과거 경인선인 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 7호선, 최근 착공한 대장–홍대선 등 동서축 중심의 교통망에 치우쳐 있어 서부권을 관통하는 남북축 교통망은 부족한 실정이다. 이로 인해 출퇴근 시간대 상습적인 차량 정체와 병목 현상이 반복되며 시민 불편이 이어지고 있다.

특히 ‘부천 공업지역 기본계획’에 따른 용적률 상향으로 상주 인구와 유동 인구가 크게 늘어날 것으로 예상되면서 향후 남북 방향 교통 혼잡은 더욱 심화할 것이라는 전망이 나온다.

박 의원은 “단순한 교차로 개선이나 지엽적인 도로 확장 등 땜질식 처방만으로는 다가올 교통대란을 막기 어렵다”며 “도시 전체 흐름을 바꾸는 구조적 진단이 우선돼야 한다”고 말했다.

이어 “부천 서부권은 대규모 도시개발이 동시에 진행되는 만큼 교통 문제에 대한 선제 대응이 필요하다”며 “정책연구를 통해 서부권 종축 교통 문제를 도시 구조 차원에서 종합적으로 진단하고 실효성 있는 교통 정책을 마련하겠다”고 밝혔다.

그러면서 “경기도와 중앙정부 협의가 필요한 교통 SOC 사업 발굴에도 적극 나서 시민 이동 편의를 높이고 지역 균형 발전을 이끌겠다”고 덧붙였다.