[스쿨iTV] 오산시가 화성시 정남면 덕절리 물류창고 건설에 따른 교통혼잡과 주민 안전 문제를 해결하기 위해 교통영향평가 재검토를 요구하고 나섰다. 세교2·3지구 개발 등 주변 교통 여건이 달라진 만큼 기존 평가를 다시 살펴 실효성 있는 개선대책을 마련해야 한다는 취지다.

조용호 오산시장은 4일 시청 물향기실에서 세교지역 주민들과 간담회를 열고 화성 덕절리 물류창고 신축공사에 따른 교통 문제와 대응 방안을 논의했다. 간담회에는 김종욱 오산시의회 의장과 시·도의원, 관계 공무원, 세교지역 10개 아파트 9천194세대를 대표하는 입주자 대표 등 주민 14명이 참석했다.

참석자들은 물류창고 진출입 차량 증가에 따른 세교지역과 원동 일대 교통혼잡, 대형 화물차 통행에 따른 안전 문제 등을 집중적으로 논의했다. 특히 세교2지구 입주와 세교3지구 개발계획, 서부로 재개통 등 변화한 교통 여건이 기존 교통영향평가에 충분히 반영됐는지가 주요 쟁점으로 다뤄졌다.

화성 덕절리 물류창고는 연면적 10만1천228㎡ 규모로, 지하 1층~지상 4층으로 조성된다. 2023년 교통영향평가 심의를 거쳐 2025년 6월 건축허가를 받았으며, 오는 11월 착공해 2028년 8월 준공을 목표로 하고 있다. 교통영향평가 자료상 하루 발생교통량은 3천614PCU, 첨두시 교통량은 491PCU로 예측됐다.

오산시는 경기도와 화성시에 교통수요 재검토를 요구하고, 오산IC 방향 주요 도로와 원동로 주변 5개 교차로의 교통량 조사 및 혼잡 개선대책 마련을 건의할 계획이다. 시 자체적으로도 주요 도로와 교차로의 실제 교통량, 화물차 비율, 차량 진출입 동선과 시간대별 집중도를 분석해 교통개선 방안을 마련할 방침이다. 허가권자인 화성시 및 사업자와의 협의도 이어가기로 했다.

사업 명칭을 둘러싼 문제도 제기됐다. 오산시는 물류창고가 화성시 정남면에 위치한 만큼 공식 사업명칭과 공사 안내 표지판에서 ‘오산세교’라는 명칭을 삭제하도록 화성시와 사업시행자에 요청했다. 사업 위치와 명칭이 일치하지 않아 시민들에게 혼선을 줄 수 있다는 이유다.

한편, 물류창고 교통영향평가 재검토를 요구하는 경기도민 청원은 지난 10월 21일부터 11월 20일까지 진행 중이다. 11월 4일 기준 동의자는 9천400여 명으로, 청원 기간 내 1만 명 이상이 동의하면 경기도의 정책 검토가 이뤄질 수 있다.

조 시장은 “물류창고는 화성시에 위치하지만 교통혼잡과 주민 불편은 오산시민에게 직접적인 영향을 미칠 수 있다”며 “경기도와 화성시 등 관계기관과 협의해 변화한 교통 여건을 반영한 개선대책을 마련하겠다”고 밝혔다.